Une fusée verte télécommandée par des joysticks et des chaussures pour courir en apesanteur sur Mars!
Après quelques réglages pour l'allumage, j'ai pu tester hier sur une sortie courte mais ensoleillée, ce fameux Giant Trinity Advanced SL, dirigé par le DI2 Dura Ace, le tout entraîné par les rotor q-ring...
Les premiers coups de pédale annoncent la couleur, avec une position Haute plus agressive, la machine l'est d'autant plus en position aéro.
Sa ligne tendue par la potence aéro qui prolonge le cadre, révèle également un comportement "tendu" et très réactif à la relance.
Sa direction est très précise comme posé sur un rail; une fois posé comme il se doit, le rendement de l'ensemble s'affiche sur le compteur...enfin tout ça si les jambes le veulent bien et surtout à mon avis si elles sont préparées...
Maintenant il reste à tester son comportement lors des différentes ascensions des cols pyrénéens en vue de l'échéance qui approche à grands pas!
Merci aux cycles Giant Les Sables d'Olonne- Guillaume Maubert pour me faire confiance dans la réalisation de mes projets ainsi qu'aux autres membres du Team Giant Les Sables! (j'y reviendrai plus tard...)
Egalement un grand merci à Brooks France (Nicolas Rabin) via 85 Running avec Jérôme et Steeve Brunier pour me soutenir depuis plusieurs années maintenant en me permettant de courir d'un pas léger!
Pour cette saison avec les "RAVENA" (assorties de surcroit au Giant trinity advanced SL)pour les distances XL et les "RACER ST5" pour les distances M et L...
Brooks France